Sigma-Linearmotor mit Eisenkern

Der Rotor der SGLFW-Motoren besteht aus einem laminierten Eisenkern, der Stator aus einer einseitigen Magnetführung. Der Stator ist zur Verstärkung der Struktur in ein wärmeleitfähiges Harz eingebettet.

• Automatische Motorerkennung durch den Servoantrieb
• Kompakte Profile resultieren in einem linearen Positionierungssystem mit geringer Baugröße
• Durch magnetische Anziehungskräfte kann die Steifheit des Systems erhöht werden
• Rastkräfte werden durch ein spezielles Magnetkreis-Design minimiert
• Lieferung von vorkonfektionierten Fertigachsen